Parlare di infrastrutture, al giorno d’oggi, significa immergersi in un discorso molto ampio che comprende lo sviluppo economico dei territori, la prosperità presente e futura di alcune specifiche aree urbane, ma anche l’impatto ambientale dei lavori e il loro grado di sostenibilità. La realizzazione di una semplice bretella di collegamento autostradale, o anche di un ponte, può avere un enorme impatto sulla mobilità di migliaia di persone, sulla facilitazione degli spostamenti, ma anche sulla salvaguardia dell’ambiente e delle sue risorse più preziose. La tecnica ingegneristica, in questo senso, si pone dunque al servizio non soltanto delle persone e delle loro necessità, ma anche dei bisogni immediati del pianeta e degli ecosistemi ambientali, rendendoli più abitabili, sicuri e a misura d’uomo. Questo discorso vale soprattutto per quelle peculiari infrastrutture di collegamento che ammettono il transito soltanto ai pedoni e ad altre particolari tipologie di mezzi di trasporto, come le biciclette, stabilendo così una relazione diretta non soltanto tra due appezzamenti di terreno, ma anche tra le persone e le necessità più stringenti dell’ambiente in cui vivono.
Uno studio d’ingegneria che ha certamente saputo rinnovarsi, ponendosi nella migliore delle posizioni per affrontare tutte le sfide della modernità, è certamente Ruprecht Ingegneria SA di Lugano-Pazzallo, che da quasi settant’anni (nel 2024) opera con successo nel campo dell’ingegneria civile e ambientale, nello smaltimento delle acque e nella realizzazione delle più svariate opere infrastrutturali. Lo studio venne fondato nel 1954 da Walter Ruprecht, e nei primi anni di attività si dedicò soprattutto all’ingegneria civile e strutturale (con diversi progetti incentrati sugli edifici pubblici urbani o sui ponti). Dopo diversi anni di successi, nel 2010 lo studio passò sotto la direzione dell’ingegner Stefano Bernasconi, che ancora oggi, in stretta collaborazione con gli altri contitolari dello studio, è attivamente impegnato nella gestione giornaliera di tutte le attività dell’azienda. Con l’arrivo di nuovi contitolari e collaboratori, gli orizzonti operativi e strategici di Ruprecht Ingegneria si sono notevolmente allargati: tra le competenze dello studio ora non figurano più soltanto le opere di ingegneria civile, ma anche la gestione delle acque e dei rifiuti, la fisica delle costruzioni, l’adeguamento degli immobili in base alle vigenti normative di sicurezza, o aspetti legati all’ingegneria ambientale (opere di premunizione per pericoli naturali, rinaturazioni di corsi d’acqua, studi di impatto ambientale) che al giorno d’oggi rappresentano sicuramente uno degli asset principali dello studio.
Uno dei valori aggiunti dello studio, oltre a una lunga esperienza e a una profonda conoscenza del territorio, è senz’altro il team, composto al momento da 35 persone. Metà di questi dipendenti sono ingegneri che hanno già completato il proprio percorso formativo, quasi tutti con un Master o un titolo di studio equivalente, mentre il resto della squadra è composto da disegnatori e tecnici con pluriennale esperienza professionale. All’interno della sede principale, lavorano anche due persone a cui sono stati affidati gli incarichi prettamente amministrativi. La forza del team permette a Ruprecht Ingegneria di gestire in maniera ottimale ogni genere di richiesta, con la possibilità di proporre sempre servizi su misura e un’elevata attenzione verso la qualità del risultato finale.
Nel corso degli anni, lo studio è stato costantemente impegnato nella realizzazione di diversi generi di progetti, dalla ristrutturazione di edifici al rifacimento di ponti, dalla posa di nuove infrastrutture di collegamento (come ponti o passerelle) al risanamento dei cavalcavia esistenti, fornendo anche un grande contributo nella valutazione dello stato delle canalizzazioni nel Canton Ticino. Sin dalla nascita dello studio, e in maniera ancora più marcata al giorno d’oggi, il filo conduttore che lega tutti i progetti di Ruprecht Ingegneria appare certamente l’attenzione per la sostenibilità e per l’ambiente, ben testimoniata dalla volontà di puntare con forza su tutti i progetti legati all’ingegneria ambientale. Per lo studio, la sostenibilità ha un significato ben preciso: non si tratta soltanto di impegnarsi quotidianamente per effettuare lavori e interventi con un basso impatto ambientale, ma anche di impiegare le tecniche ingegneristiche per trasformare radicalmente l’abitabilità e la vivibilità dei territori, favorendo una coesistenza serena tra l’essere umano e la natura circostante.
Questa attenzione per l’ambiente è evidente soprattutto nel progetto legato alla passerella ciclo-pedonale “Ponte di spada”, il cui scopo è quello di collegare le località di Tesserete e Sonvico con un’infrastruttura riservata unicamente ai pedoni e alle biciclette (i lavori dovrebbero iniziare nel 2024). Nel processo di valutazione del punto esatto in cui posizionare la passerella, Ruprecht Ingegneria ha preso in considerazione anche la presenza delle macchie boschive che caratterizzano la valle, e ha dunque cercato di progettare un intervento umano che si inserisse nel territorio in modo preciso e ma rispettoso del contesto naturale particolarmente pregiato. Con questa infrastruttura, si è scelto di fornire alla popolazione locale un metodo comodo e sostenibile per raggiungere facilmente l’altra sponda della vallata, adoperandosi in prima persona per impattare il meno possibile sull’ambiente.
Ruprecht Ingegneria SA si trova a Lugano-Pazzallo, in via dei Faggi 6a, ed è facilmente raggiungibile via email, scrivendo all’indirizzo info@ruping.ch, o anche per via telefonica, componendo il numero 091 936 00 00. Da fine 2020 è inoltre attiva una succursale nel Sopraceneri, precisamente a Camorino, In Busciurina 3. Lo studio è aperto dal lunedì al giovedì dalle 8 alle e 17.30, mentre il venerdì è operativo dalle 8 alle 16.30. All’interno del sito internet dello studio, www.ruprecht-ingegneria.ch, si potranno trovare altre interessanti informazioni sulle attività dello studio e sui progetti più recenti.
